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超标电动车大限将至仍满街跑车主不愿主动置

来源: 作者: 2019-02-03 02:02:01

超标电动车大限将至仍满街跑 车主不愿主动置换

海口的黄牌超标电动车即将禁止上路。本报陈元才摄

按规定自2014年1月1日起就应该禁行的超标电动车,目前在海口街头依然随处可见。

37万辆电动车31万超标

2012年1月1日起,《海口市电动自行车管理办法》(以下简称《办法》)正式实施,我市电动车开始实行登记上牌管理。根据规定,2012年1月1日前购买的超标电动车,可向公安交管部门申请临时通行许可,取得临时通行号牌和行驶证后方可上路行驶。超标电动车的临时通行期限只有2年,期满后交管部门将予以收回注销,同时,新购买的超标电动车一律不予上牌。这也意味着,自2014年1月1日起,不论是上了黄牌的超标车,还是没有上牌的超标车,都禁止在海口市上路行驶,违者将按照规定处以1000元的罚款。

然而,超标电动车的数量还是远远超出预期。根据交警部门数据显示,截至2013年7月30日,海口全市电动车共登记上牌约37万辆,其中超标电动车31万多辆,占85%;合格电动车5万多辆,占15%。

超标电动车仍随处可见

今天,走访海秀中路、龙华路、龙昆南路、滨海大道、南海大道、海府路等我市主、次干道,到处都能看到超标电动车的身影,超标电动车逆行、闯红灯、在机动车道内穿行等违法行为更是屡见不鲜。中午12时27分,在南沙路与西沙路交叉路口等待红灯的37辆电动车中,仅有3辆是合格电动车;13时17分,龙昆南路与红城湖路交叉口,等待红灯的28辆电动车中,仅有2辆为合格电动车。

“现在道路上行驶的主要还是超标电动车。”一位长期在路面执勤的交警说,大限将至,对于这些超标电动车何去何从的问题,他感到担忧。

两年来,海口市交警支队曾多次联合其他部门,对电动车逆行、闯红灯、非法营运等违法行为开展集中整治,同时还联合电动车商家开展“以旧换新”等大型置换活动,但为何还有如此多的超标电动车上路行驶呢?

“折旧费太低了,我还不如卖到其他市县去。”车主吴旭玫说,他2011年年底花了4500元买了辆新电动车,如果折旧只能算1000元。

“如果不想以旧换新,只能卖到海口以外的市县,可当时上牌是实名登记,外市县没有实行电动车上牌管理,也就无法更改车主姓名,万一这辆电动车出现什么意外情况,那岂不是还要找到我?”市民吴嘉町说,他想再等等,看看交警部门是否会制定超标电动车退出路面的相关措施。

交警称具体方案近日公布

调查发现,在超标车遭遇如此尴尬境地的同时,依然有商家在偷偷售卖超标电动车。在东湖多家电动车车行内,虽然没有在明显位置摆放超标电动车,但当问起是否有超标电动车出售时,仍然有商家推销起来。“超标车快退市了,不知道之后政策怎么样,所以款式很少,你确定要了我再带你去看。”一名王姓商家称。

针对超标电动车面临即将退市的问题,市交警支队相关负责人称,目前已经制定了相关方案上报给市政府,将在方案批复后时间向社会公布。那么,交警部门是否会制定相关措施解决实际存在的问题?明年1月1日起是否会对上路的超标电动车进行处罚?庞大的超标电动车队伍该何去何从?本报将持续关注。(赵莎)

原标题:超标电动车大限将至仍满街跑车主不愿主动置换

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稿源:中国

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